طيارون من أجل الحقيقة حول 11 سبتمبر
الخبرة في الطيران تطالب بإجابات
بدأت عندما كشف قائد يونايتد إيرلاينز روب بالسامو عن تناقضات في بيانات الرادار الأساسية لهيئة الطيران الفيدرالية لـ الرحلة 77، نمت منظمة طياري من أجل الحقيقة حول 11 سبتمبر لتصبح ائتلافًا من خبراء الطيران التجاري والعسكري. شارك في تأسيسها مدرب طائرات إف-16 جون رايت وأخصائي مراقبة الحركة الجوية روبن هوردون، ويجمع الفريق خبرة تزيد عن 70 عامًا في عمليات الطيران. أثبتت إعادة البناء التي قاموا بها في عام 2006 أن دوران الرحلة 77 المسجل بزاوية 330 درجة بسرعة 530 عقدة تجاوز حدود أداء طائرة بوينغ 757 — وهو دليل لم تعالجه لجنة 11 سبتمبر أبدًا.
عندما لا تتطابق بيانات الرحلة مع القصة، نتحدث نيابة عن الدليل.— النقيب روب بالسامو
النتائج الأساسية التي تتحدى الروايات الرسمية
شذوذ الرادار والأداء: تم توثيق تلاعب ببيانات مسار الرحلة 77، وأكده كاشفو الفساد في وكالة استخبارات الدفاع في عام 2023.
فجوات بيانات حرجة: تم التحقق من غياب دليل مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) يتطابق مع أنماط الضرر في البنتاغون.
تحليل أشرطة نوراد: يشير الاستعراض الجنائي الحالي (2024–2025) إلى أوامر اعتراض متأخرة تتعارض مع البروتوكولات العسكرية.
المصداقية والتأثير
حظيت بتأييد المرشح الرئاسي لعام 2024 فيفيك راماسوامي وتم الاستشهاد بها في جلسات استماع لجنة الأمن الداخلي بمجلس الشيوخ لعام 2025 التي عقدها السناتور رون جونسون. أثرت تقاريرهم الفنية على دعوات ثنائية الحزب لإلغاء سرية سجلات الدفاع الجوي — مما زاد الضغط لإجراء تحقيق جديد وسط تشكك عام متزايد (أكثر من 160 مليون أمريكي يشككون الآن في الروايات الرسمية).
كيف يمكنك المساعدة
شارك التقارير الفنية: انشر محاكاة مسار الطيران الخاصة بهم في مجتمعات الطيران.
نادِ بالشفافية: اتصل بالمشرعين مطالبًا بالإفراج عن أشرطة نوراد غير المحذوفة.
ساهم بخبرتك: يمكن للطيارين أو المهندسين أو محللي البيانات الانضمام إلى تحليل الرادار/AWACS الجاري.
الوصول إلى أرشيفاتهم الفنية الكاملة وأبحاثهم:
منظمات الحقيقة حول 11 سبتمبر
👆 اسحب أو 🖱️ انقرفهرس منظمات الحقيقة حول 9/11